ہائیڈرولک سلنڈر کے ہائیڈرولک سسٹم میں خود نرد تک وجوہات اور حل کا تجزیہ؟

تعارف کروائیں

ہائیڈرولک سلنڈرہائیڈرولک سسٹم میں عام طور پر ایکچوایٹر استعمال ہوتے ہیں۔ ان کا آپریشنل استحکام براہ راست پورے نظام کی کارکردگی پر اثر انداز ہوتا ہے۔ آج ، آئیے ہائیڈرولک سلنڈر آپریشن کے ساتھ مشترکہ امور پر تبادلہ خیال کریں۔ جب وہ مقفل ہوجاتے ہیں تو وہ اکثر خود ہی کیوں کم ہوتے ہیں؟ پہلے ، آئیے ہائیڈرولک سلنڈروں کے ڈھانچے اور کام کرنے والے اصول پر تبادلہ خیال کریں۔

1. ہائیڈرولک سلنڈر ڈھانچہ اور ورکنگ اصول

A ہائیڈرولک سلنڈرعام طور پر پیچھے کے آخر کی ٹوپی ، سلنڈر بیرل ، پسٹن چھڑی ، پسٹن اسمبلی ، اور فرنٹ اینڈ کیپ پر مشتمل ہوتا ہے۔ سلنڈر سے یا ہائی پریشر چیمبر سے کم دباؤ والے چیمبر تک تیل کے رساو کو روکنے کے لئے ، سلنڈر بیرل اور اختتامی ٹوپی ، پسٹن اور پسٹن کی چھڑی ، پسٹن اور سلنڈر بیرل ، اور پسٹن کی چھڑی اور فرنٹ اینڈ کیپ کے درمیان مہریں لگائی جاتی ہیں۔ فرنٹ اینڈ کیپ کے باہر ایک ڈسٹ گارڈ بھی نصب ہے۔ پسٹن کو سلنڈر کے سر پر حملہ کرنے سے روکنے کے لئے جب تیزی سے اس کے فالج کے اختتام پر پیچھے ہٹتے ہیں تو ، ہائیڈرولک سلنڈر کے اختتام پر ایک بفر ڈیوائس نصب ہوتا ہے۔ ایک راستہ آلہ کی بھی ضرورت ہوسکتی ہے۔

آلٹ ہائیڈرولک سلنڈر ڈھانچہ

2. جنرل ہائیڈرولک سلنڈر سرکٹ

ایک ہائیڈرولک نظام میں ، جب ایک ہائیڈرولک سلنڈر ایک خاص لمبائی تک پھیلا ہوا ہے ، تو اسے اب حرکت کرنے کی ضرورت نہیں ہے اور صرف ایک خاص مدت کے لئے کسی خاص پوزیشن میں رکھنے کی ضرورت ہے۔ اس مقام پر ، سلنڈر کو جگہ پر رکھنے کے لئے ایک دشاتمک کنٹرول والو یا ہائیڈرولک لاک کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔ عام ہائیڈرولک سرکٹ مندرجہ ذیل ہے:

alt.hydrulic سلنڈر سرکٹ

3. ہائیڈرولک سلنڈر خود بخود اترنے کی وجوہات کا تجزیہ

کی پسٹن چھڑیہائیڈرولک سلنڈربیرونی قوت کی کارروائی کے تحت پیچھے ہٹتا ہے۔ ہائیڈرولک سلنڈر کے ڈھانچے اور کام کرنے والے اصول کے مطابق ، ہم تجزیہ کرسکتے ہیں کہ ہائیڈرولک سلنڈر کے پیچھے ہٹنے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ روڈ لیس چیمبر میں ہائیڈرولک تیل کا حجم کم ہوا ہے۔ روڈ لیس چیمبر میں ہائیڈرولک آئل کے حجم میں کمی کی ممکنہ وجوہات وہ وجوہات ہیں جن کی وجہ سے ہائیڈرولک سلنڈر خود بخود اترتا ہے:

(1) ہائیڈرولک سلنڈر کا اندرونی رساو۔ ہائیڈرولک سلنڈر کے روڈ لیس چیمبر میں تیل پسٹن مہر کے ذریعے چھڑی کے چیمبر میں بہتا ہے۔

(2) ہائیڈرولک سلنڈر کے عقبی سرورق پر رساو۔ روڈ لیس چیمبر میں ہائیڈرولک تیل عقبی سرورق کے ذریعے باہر کی طرف لیک ہوتا ہے۔ یہ ایک بیرونی رساو ہے اور اس کی جانچ کرنا آسان ہے۔

(3) روڈ لیس چیمبر میں ہائیڈرولک تیل تیل کی بندرگاہ سے بہتا ہے۔ اس کو کئی حالات میں تقسیم کیا جاسکتا ہے:

a) آئل پورٹ پائپ مشترکہ یا ہائیڈرولک آئل پائپ سے تیل کی رساو۔ یہ بھی ایک بیرونی رساو ہے اور جانچ پڑتال کرنا آسان ہے۔

ب) سرکٹ میں ریورسنگ والو غیر جانبدار لاک کا استعمال کرتے ہوئے ، الٹ جانے والے والو کو غیر جانبدار مقام پر مکمل طور پر واپس نہیں کیا جاسکتا ہے ، یا غیر جانبدار مہر ناقص ہوسکتا ہے۔

ج) ہائیڈرولک لاک کا استعمال کرتے ہوئے سرکٹ میں ، ہائیڈرولک لاک رنگ کو نقصان پہنچا سکتا ہے یا ریورسنگ والو غیر جانبدار پوزیشن کو غلط طریقے سے منتخب کیا جاسکتا ہے۔ ()) ہائیڈرولک سلنڈر بیرل سے تیل کی رساو کو بھی بیرونی رساو سمجھا جاتا ہے ، جس کا مشاہدہ کرنا آسان ہے اور عام طور پر امکان بہت کم ہوتا ہے۔

4. حل

(1) ہائیڈرولک سلنڈر کا اندرونی رساو مہر کی انگوٹھی کی عمر بڑھنے کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ مہر کی انگوٹھی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا اس سے زیادہ معقول سگ ماہی ڈھانچے کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔

(2) ہائیڈرولک سلنڈر کے عقبی آخر کور کے رساو کے لئے بھی یہی بات ہے۔ مہر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا اس سے زیادہ معقول سگ ماہی ڈھانچے کو دوبارہ ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔

(3) جب تیل پائپ مشترکہ لیک آئل لیک ہوجاتا ہے تو ، چیک کریں کہ مشترکہ مہر کی انگوٹھی کو نقصان پہنچا ہے یا نہیں۔ مہر کو تبدیل کریں یا مشترکہ کو تبدیل کریں۔

(4) سرکٹ میں ریورسنگ والو سینٹر لاک کا استعمال کرتے ہوئے ، مرکز کی مہر اچھی نہیں ہے۔ عام طور پر ، یہ تیل کے داغوں یا دیگر نجاستوں کی وجہ سے ہوتا ہے جس کی وجہ سے والو کور کو جگہ میں نہ منتقل کیا جاتا ہے ، یا موسم بہار پھنس جاتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے ، جس کی وجہ سے یہ مرکز کی پوزیشن پر واپس نہیں آسکتا ہے۔ پیشہ ور اہلکاروں کو ریورسنگ والو کی مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر دباؤ کی بحالی کی ضرورت نسبتا high زیادہ ہے تو ، آپ ہائیڈرولک لاک کی جگہ لینے پر غور کرسکتے ہیں۔

()) ہائیڈرولک لاک کے ذریعہ بند سرکٹ میں ، بند بندرگاہوں A اور B کے ساتھ غیر جانبدار فنکشن والو استعمال نہیں کیا جاسکتا ، کیونکہ بندرگاہوں A اور B کی بندش سے ہائیڈرولک کنٹرول ون وے والو کو دونوں سمتوں میں کھلنے اور لاکنگ کا کردار ادا کرنے میں ناکام ہوسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ہائیڈرولک لاک اسپرنگ ٹوٹ جانے یا نجاست بھی ہائیڈرولک لاک مکمل طور پر بند ہونے سے قاصر ہونے کا سبب بن سکتی ہے ، جس کے نتیجے میں رساو ہوتا ہے۔

خلاصہ

ہائیڈرولک سلنڈرہائیڈرولک سسٹم میں اہم ایکچوایٹر ہیں ، اور نظام کی کارکردگی کے لئے ان کا استحکام ضروری ہے۔ ایک عام مسئلہ جب پوزیشن میں بند ہوتا ہے تو ہائیڈرولک سلنڈروں کی ناپسندیدہ خود نردجان ہے۔ یہ مسئلہ اندرونی یا بیرونی رساو کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے ، جیسے سلنڈر میں مہر کی ناکامی ، اختتام کے احاطہ میں رساو ، یا تیل کی بندرگاہ سے فرار ہونے والے ہائیڈرولک تیل۔ مزید برآں ، دشاتمک کنٹرول والوز یا ہائیڈرولک تالوں کا ناجائز کام کرنا - جیسے نامکمل غیر جانبدار پوزیشننگ ، مہر لباس ، یا غلط والو سلیکشن - اس مسئلے میں حصہ ڈال سکتا ہے۔ حل میں خراب مہروں کی جگہ لینا ، ناقص والوز کی مرمت یا ان کی جگہ لینا ، مناسب ہائیڈرولک لاک سلیکشن کو یقینی بنانا ، اور آلودگی سے بچنے کے لئے سسٹم کی صفائی کو برقرار رکھنا شامل ہیں۔ ان عوامل کو حل کرنے سے قابل اعتماد ہائیڈرولک سلنڈر آپریشن کو یقینی بنایا جاتا ہے اور غیر ارادتا حرکت کو روکتا ہے۔